建设者精确统筹,精密安排,精细调度,精益监理,不负百姓所盼,如期竣工通车建筑安全北中环桥在安全细节方面考虑十分周到桥上安装有防撞护栏,延续了中环路建设采用的栏杆式防撞墙,分别在断面中央及行车道两侧共设计三处防撞护栏,且全部采用钢结构桥人行道外侧设置人行道栏杆,也均采用钢结构,高1。
其中主桥桥型采用75+100米的独塔斜拉桥方案,主塔高66米,斜拉索采用平行钢铰线斜拉索,全桥共26对斜拉索引桥采用单箱多室或双箱多室直腹板预应力混凝土箱梁主桥标准横断面布置4米人行及非机动车道+25米拉索锚固区+05米防撞护栏+235米双向六车道+05米防撞护栏+。
">作者:admin人气:0更新:2025-08-22 05:16:12
建设者精确统筹,精密安排,精细调度,精益监理,不负百姓所盼,如期竣工通车建筑安全北中环桥在安全细节方面考虑十分周到桥上安装有防撞护栏,延续了中环路建设采用的栏杆式防撞墙,分别在断面中央及行车道两侧共设计三处防撞护栏,且全部采用钢结构桥人行道外侧设置人行道栏杆,也均采用钢结构,高1。
其中主桥桥型采用75+100米的独塔斜拉桥方案,主塔高66米,斜拉索采用平行钢铰线斜拉索,全桥共26对斜拉索引桥采用单箱多室或双箱多室直腹板预应力混凝土箱梁主桥标准横断面布置4米人行及非机动车道+25米拉索锚固区+05米防撞护栏+235米双向六车道+05米防撞护栏+。
2020年5月13日,万州长江二桥经过进一步整修,提升了其安全性新安装的防撞护栏高度达到了14米,其下部的基础采用40厘米高的钢筋混凝土结构,上部则是100厘米高的钢结构防撞护栏这些护栏的设计充分考虑了防撞等级,能够承受49吨货车以60公里时速的撞击,完全符合新建桥梁的防撞标准万州长江二桥不仅是。
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